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15850205405
型號(hào):Leica DM4 M
產(chǎn)品時(shí)間:2022-10-31
簡(jiǎn)要描述:
Leica DM4 M 自動(dòng)清潔度檢測(cè)儀徠卡DM4 M自動(dòng)清潔度檢測(cè)儀:符合ISO16232 VDA19 ISO4406 ISO4407,GB/T-20082 ,是汽車行業(yè)清潔度檢測(cè)和液壓,潤(rùn)滑行業(yè)顆粒度檢測(cè)的權(quán)/威產(chǎn)品;由德國(guó)徠卡公司和博世公司聯(lián)合開(kāi)發(fā)為汽車行業(yè)零部件測(cè)定清潔度及顆粒分析應(yīng)用。
Leica DM4 M 自動(dòng)清潔度檢測(cè)儀
Leica DM4 M 自動(dòng)清潔度檢測(cè)儀:符合ISO16232 VDA19 ISO4406 ISO4407,GB/T-20082 ,是汽車行業(yè)清潔度檢測(cè)和液壓,潤(rùn)滑行業(yè)顆粒度檢測(cè)的權(quán)/威產(chǎn)品;由德國(guó)徠卡公司和博世公司聯(lián)合開(kāi)發(fā)為汽車行業(yè)零部件測(cè)定清潔度及顆粒分析應(yīng)用。
德國(guó)徠卡和博世汽車共同開(kāi)發(fā)出世界上*套汽車部件清潔度檢測(cè)系統(tǒng)。
發(fā)展至今,已經(jīng)成為世界*整車廠商,世界汽車零部件廠商清潔度檢測(cè)*儀器。
主要特點(diǎn):
1、高清晰度智能化顯微鏡LEICA DM4 M確保了對(duì)顆粒的準(zhǔn)確識(shí)別
2、自動(dòng)對(duì)焦,自動(dòng)掃描系統(tǒng)確保顆粒不被漏判和誤判,檢測(cè)效率高
3、智能化,便利化的軟件
4、德國(guó)徠卡公司和博世公司聯(lián)合開(kāi)發(fā),專業(yè)性強(qiáng),權(quán)/威性高.測(cè)定結(jié)果的*性高,
如采用本系統(tǒng)可大大提升零部件采購(gòu)商對(duì)零部件制造商的認(rèn)可度
5、適合精密清洗定量化的清潔度檢測(cè),尤其使用于檢測(cè)微小顆粒和帶色雜質(zhì)顆粒
6、對(duì)整個(gè)過(guò)濾膜上的顆粒進(jìn)行分析,因此分析的準(zhǔn)確性和可靠性更高。
7、采用全自動(dòng)分析方式,因此分析效率更高,同時(shí)軟件符合國(guó)家、標(biāo)準(zhǔn)等多國(guó)標(biāo)準(zhǔn)
ISO4406、ISO4407、IOS16232、NAS1638、ASTMD4378-03、VDA19)。標(biāo)準(zhǔn)可自行添加。
8、符合ISO16232 VDA19 ISO4406 ISO4407 GB/T20082 可以輸入企業(yè)內(nèi)部標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行清潔度,顆粒度的全自動(dòng)檢測(cè).
9、顯微鏡:LEICA DM4M-CLEANLINESS EXPERT 版本全自動(dòng)顯微鏡,自動(dòng)掃描,自動(dòng)對(duì)焦。
10、德國(guó)徠卡公司和博世公司聯(lián)合開(kāi)發(fā)的測(cè)定和分析標(biāo)準(zhǔn).
零部件表面的潔凈度對(duì)于零部件工作的可靠性和持久性有著非常重要的影響:
零部件表面的污染物多為切屑、毛刺、鑄沙、焊渣、磨料等固體顆粒。這些污染物會(huì)加速零件的磨損,會(huì)堵塞元件的節(jié)流孔使元件失去調(diào)節(jié)功能,會(huì)進(jìn)入滑閥間隙使閥芯卡死,會(huì)拉傷油缸內(nèi)表面使泄漏增加或使輸出力減小,會(huì)損壞泵的配油盤(pán)使泵燒傷或研死。這些情況的出現(xiàn)蕞終將系統(tǒng)功能喪失或*癱瘓。因此,必須從每個(gè)環(huán)節(jié)的每一個(gè)細(xì)節(jié)入手來(lái)防止和減小污染物的產(chǎn)生,才可能保證安裝后的系統(tǒng)能夠安全可靠的運(yùn)行。德國(guó)徠卡將工業(yè)清潔度控制過(guò)程提升到了全新的高度。徠卡DM4M和DM6M型清潔度分析儀采用全自動(dòng)分析方式將過(guò)濾膜上的污染顆粒進(jìn)行快速成像,無(wú)需多重圖像分析即可實(shí)現(xiàn)將顆粒尺寸大小、形貌分析一步完成,在實(shí)現(xiàn)快速對(duì)污染物等級(jí)的快速評(píng)定同時(shí)還可以對(duì)污染物來(lái)源進(jìn)行分析。徠卡DM4M和DM6M型全自動(dòng)清潔度分析儀已經(jīng)成為零部件表面清潔度分析和污染物控制的*。
全自動(dòng)濾紙掃描分析:
依托徠卡和蕞具權(quán)/威的汽車零部件供應(yīng)*合作開(kāi)發(fā)的系統(tǒng),已經(jīng)經(jīng)過(guò)30多年的實(shí)際驗(yàn)證,在整個(gè)汽車行業(yè)占據(jù)了超過(guò)80%的市場(chǎng),快速(整個(gè)濾紙掃描分析小于10分鐘),精/確(可蕞小分析到5個(gè)um的顆粒);智能(能自動(dòng)識(shí)別纖維;反光/非反光顆粒,對(duì)金屬和非金屬的判定準(zhǔn)確率大于90%).自動(dòng)焦平面調(diào)整和邊緣設(shè)定,并對(duì)每個(gè)圖象的坐標(biāo)信息有完整的記錄,可隨時(shí)對(duì)每個(gè)顆粒進(jìn)行實(shí)時(shí)的驗(yàn)證.
LAS Cleanliness清潔度專家模塊—配合全自動(dòng)顯微鏡,對(duì)過(guò)濾在濾紙上的顆粒物進(jìn)行全視場(chǎng)的掃描,統(tǒng)計(jì)并計(jì)算各粒度區(qū)間的 數(shù)量及粒度分布數(shù)據(jù),檢測(cè)污染雜質(zhì)顆粒的尺寸、數(shù)量及分布,檢測(cè)潤(rùn)滑油中的污染顆粒的數(shù)量和污染等級(jí),對(duì)于精密的液壓系統(tǒng),固體顆粒污染將加劇控制元件的磨損,對(duì)于透平系統(tǒng),固體顆粒污染將加劇軸承等部件的磨損。
清潔度的測(cè)定常用方法:
稱重法
稱重法是工業(yè)生產(chǎn)和試驗(yàn)中蕞常用的清潔度測(cè)定方法。其測(cè)定原理是將一定數(shù)量的試樣在一定的條件下進(jìn)行清洗,然后將清洗的液體通過(guò)濾膜充分過(guò)濾,污物被收集在經(jīng)過(guò)干燥的濾膜表面,將濾膜再次充分干燥,根據(jù)分析天平稱出過(guò)濾清洗前后干燥的濾膜質(zhì)量,計(jì)算其增加值即為試樣品上的固體顆粒污染物的質(zhì)量。
顯微鏡法(顆粒尺寸數(shù)量法)
這是一種零件清潔度測(cè)定的新方法。其基本原理是根據(jù)被檢測(cè)的表面與污染物顆粒具有不同的光吸收或散射率。其測(cè)試方法是,將一定數(shù)量的零件在一定的條件下清洗,將清洗液通過(guò)的濾膜充分過(guò)濾,污物被收集在濾膜表面,然后將濾膜干燥,用顯微鏡(蕞佳設(shè)備是具有拍攝功能的圖像識(shí)別和分析設(shè)備)在光照射下檢測(cè),按顆粒尺寸和數(shù)量統(tǒng)計(jì)污物顆粒,即可得到所測(cè)物體零件的固體顆粒污染物結(jié)果。這是一種適合精密清洗定量化的清潔度檢測(cè)方法,尤其使用于檢測(cè)微小顆粒和帶色雜質(zhì)顆粒。
徠卡清潔度分析系統(tǒng)部分客戶代表
上海大眾發(fā)動(dòng)機(jī)廠質(zhì)保部
上海大眾發(fā)動(dòng)機(jī)三廠質(zhì)保部
通用汽車
廣汽豐田
大陸汽車
無(wú)錫威孚柴油系統(tǒng)有限公司(無(wú)錫工廠)
無(wú)錫威孚柴油系統(tǒng)有限公司 (南京工廠)
康明斯燃油噴射系統(tǒng) (無(wú)錫工廠)
東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司 (襄樊工廠)
無(wú)錫柴油機(jī)廠 (總廠)
無(wú)錫柴油機(jī)廠 (新區(qū)工廠)
博世柴油系統(tǒng) (無(wú)錫工廠)
神龍汽車發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱工廠 (湖北)
東風(fēng)汽車商用車工藝研究所 (湖北)
中國(guó)油泵油嘴研究所
上?;裟犴f爾渦輪增壓器
上海德?tīng)柛F囅到y(tǒng)
上海本特勒汽車系統(tǒng)
上海蓮南汽車零部件
卡特彼勒上海工廠
中國(guó)航天三江集團(tuán)公司
無(wú)錫沃克汽車零部件
寧波圣龍華納汽車有限公司
寧波天普汽車管路系統(tǒng)有限公司
寧波東睦汽車零部件有限公司
馬勒三環(huán)氣門(mén)驅(qū)動(dòng)(湖北)有限公司
常州中車集團(tuán)汽車事業(yè)部
武漢法雷奧公司
邦迪汽車管路系統(tǒng)有限公司(武漢工廠)
邦迪汽車管路系統(tǒng)有限公司(上海外高橋廠)
邦迪汽車管路系統(tǒng)有限公司(上海嘉定工廠)
聯(lián)合汽車電子 (無(wú)錫工廠)
太倉(cāng)舍夫勒軸承有限公司
人本集團(tuán)上海研究所
上海羅信精密器件有限公司
上海三達(dá)汽配制造有限公司
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